El precio de un trabajo
De dónde sale cada sol de una orden. Ninguna cifra es de memoria.
La mano de obra
precio = tiempo baremo × precio de la horaAmbos números viven en Catálogo → Servicios, no en la cabeza de nadie.
Cambio de amortiguadores delanteros 2,0 h de baremo × S/ 70,00 = S/ 140,00
El tiempo baremo es lo que el trabajo debería costar. Que el técnico tarde dos horas y media no cambia el precio: cambia el rendimiento, que es otra conversación y se tiene con otro número.
Los repuestos
Al precio de venta del almacén, que se fija sobre el costo. El sistema no deja vender por debajo de costo y muestra el margen junto al precio.
El total
La suma de las líneas aprobadas. Las rechazadas siguen en la orden —queda constancia de que se ofrecieron— pero no suman.
Los planes de mantenimiento
Un plan es un paquete: sus servicios y sus repuestos habituales, con el total ya hecho. Al recibir un vehículo, su kilometraje basta para saber cuál le toca y cuánto cuesta.
30 000 km → Mantenimiento de 30 000 · S/ 640,00 · ocupa 3,5 h
El dato de cuánto ocupa es el que permite responder por teléfono si hoy cabe.
Lo que esto permite decir
Con baremo, un taller puede responder tres preguntas que sin él son adivinanzas:
- ¿Cuánto cuesta? Una multiplicación.
- ¿Para cuándo está? La suma de los baremos, contra las horas libres de quien lo va a hacer.
- ¿Vamos bien? Horas vendidas frente a horas reales, por persona y por mes.
Las tres son la misma cifra mirada desde sitios distintos.