Catálogo y baremos
El catálogo de mano de obra. Es la pieza que convierte un taller en un negocio medible.
Servicios y baremos
Cada servicio lleva:
- Código y nombre.
- Especialidad, que decide qué técnico puede tomarlo.
- Tiempo baremo en horas: lo que el trabajo debería costar.
- Precio de la hora de mano de obra.
El precio del servicio se calcula solo: horas × precio de la hora. El formulario lo muestra mientras se escribe, para que nadie fije un precio a ciegas.
Por qué el baremo lo sostiene todo
Sin tiempo baremo se cotiza a ojo, no se puede prometer una hora de entrega y no hay forma de saber si el taller rinde. Con él, el precio es una multiplicación, la promesa tiene fundamento y el rendimiento es una comparación: horas vendidas frente a horas reales.
Un servicio que ya se usó en órdenes no se puede eliminar; se desactiva. El histórico no se toca.
Planes de mantenimiento
El clásico «servicio de los 10 000». Cada plan agrupa los servicios y los repuestos que corresponden a un kilometraje.
Su valor está en el mostrador: al recibir un vehículo, el sistema convierte su kilometraje en una recomendación concreta con el precio ya calculado. El asesor no tiene que acordarse de nada.
El simulador
Arriba de la pantalla se escribe un kilometraje y el sistema dice qué toca:
30 000 km → Mantenimiento de 30 000 · S/ 640.00 · 3,5 h
La regla cuando encajan varios: gana el de mayor periodicidad. A los 50 000 toca el servicio mayor, no el de los 10 000, aunque ambos dividan exacto.
Qué trae cada tarjeta
La mano de obra con sus horas, los repuestos habituales, el total del paquete y cuánto ocupa de taller. Ese último dato es el que permite decir por teléfono si hoy cabe.