Órdenes de trabajo
El tablero responde «¿qué hay en cada bahía?». Esta pantalla responde «¿dónde está la orden de este cliente?», que es la pregunta del teléfono.
La tira de cifras
Lo primero que se ve, porque la primera pregunta de la mañana no es «¿dónde está esta orden?» sino «¿cuántas se me están pasando de hora?»:
| Cifra | Qué dice |
|---|---|
| En el taller | Órdenes vivas en esta sede. Al pulsarla, quita todos los filtros. |
| ‖ Detenidas | Las que no avanzan. Al pulsarla, filtra solo esas. |
| ◷ Se pasan de hora | Las que ya llegaron al margen de aviso, o lo pasaron. |
| § Esperando un sí | Dinero parado porque el cliente aún no aprueba. |
Las dos formas de mirarlo
Tarjetas —por defecto— y tabla, conmutables desde la barra. No es un capricho: un asesor de pie en el mostrador lee tarjetas de un vistazo, y un jefe de taller sentado quiere densidad y orden. Cada sede fija la suya en configuración, y el conmutador permite cambiar de forma puntualmente.
La tarjeta
Contesta las tres preguntas reales, en este orden:
- Por dónde va — el riel de fases enseña el recorrido entero y dónde está. Una orden no es un estado suelto: es un camino con un paso n de m.
- Si avanza — la detención, con su antigüedad y, debajo, qué hay que hacer para desatascarla. El motivo sin la salida no sirve de nada.
- Si llega a tiempo — la cuenta atrás de la entrega, en ámbar cuando se acerca y en rojo cuando se pasó.
El filo izquierdo lleva el estado más grave, pero nunca solo con color: la tarjeta repite siempre el glifo y la palabra.
Cómo se agrupa
Por defecto, por compromiso: atrasadas, se entregan hoy, esta semana, sin fecha. Arriba lo que quema. También se puede agrupar por fase —para ver dónde se atasca el embudo— o por prioridad, si el taller vende urgencias.
Buscar y filtrar
- Búsqueda por placa, número de orden, cliente o motivo.
- Filtro por fase, para ver solo lo que está en un punto concreto.
- La cifra de detenidas hace de atajo: un clic y queda a la vista lo que hay que desatascar.
Las acciones rápidas
Desde la propia tarjeta, sin abrir la ficha: avanzar de fase, detener y reanudar, cambiar la prioridad y mover la fecha prometida.
Un atajo quita también la pausa que hace pensar
Por eso ninguna viene puesta por defecto salvo avanzar y detener, y todas se configuran por sede. Lo que no esté marcado sigue existiendo en la ficha, con su contexto delante. Un atajo que a un taller le ahorra media hora a otro le rompe el proceso.
Las reglas del servicio siguen mandando: que la sede permita avanzar desde la tarjeta no salta la hoja firmada ni la aprobación del cliente. El atajo ahorra clics, no controles, y cuando el servicio se niega dice por qué.
Mover la fecha prometida abre un panel aparte porque es la acción que más molesta al cliente. Si la cadena lo exige, sin motivo no se mueve: queda escrito qué se aplazó, por qué y cuándo, y al cierre de mes eso dice de qué se aplaza siempre.
Qué se configura aquí
Todo lo anterior vive en Configuración → Órdenes, y casi todo es de alcance local:
| Parámetro | Alcance | Qué gobierna |
|---|---|---|
| Cómo se listan las órdenes | Sede | Tarjetas o tabla |
| Por dónde se agrupan | Sede | Compromiso, fase, prioridad o ninguno |
| Qué se puede hacer sin abrir la ficha | Sede | Las cuatro acciones rápidas |
| Cuándo una entrega «se acerca» | Sede | Horas de margen antes del aviso |
| Exigir motivo al mover la fecha | Cadena | El aplazamiento deja rastro o no |
Abrir una orden
La ficha se abre en un panel lateral y reúne, en una sola pantalla, las dos preguntas del mostrador: ¿cómo va mi coche? y ¿cuánto me va a costar?
Lo que trae la ficha
- Cabecera: placa, vehículo, cliente, kilometraje al ingreso, tiempo dentro, fase y prioridad.
- La detención, si la hay, en un bloque rojo que manda sobre todo lo demás: el motivo, qué hay que hacer para desatascarla y desde cuándo.
- Lo que dijo el cliente y lo que encontró el técnico, en columnas distintas y con esas palabras.
- Asignación: bahía, técnico y la entrega prometida, editables ahí mismo.
- Presupuesto: las líneas de obra y de pieza, cada una aprobable o rechazable por separado.
Las acciones del pie
| Botón | Cuándo aparece |
|---|---|
| Detener / Reanudar | Siempre; cambia según el estado |
| El cliente aprueba | Cuando está en presupuesto y aún no hay aprobación |
| La siguiente fase | El resto del tiempo, con su nombre concreto |
El botón de avanzar se desactiva si la orden está detenida.
Abrir una orden nueva
El botón Abrir orden pide lo mínimo: la placa, con qué viene el cliente, el kilometraje —que se propone desde el último conocido— y la prioridad.
La orden nace en recepción, sin bahía y sin técnico: eso se decide después, mirando la carga.